【予定外の特急格上げ】185系の歴史を振り返る　元々は急行型の予定だった？

コメント（10件）

急行まつしまより:

2021年3月4日 12:04 AM

B特急料金は、新特急設定前に制度化されています。
設定当初から、踊り子はB特急料金でした。

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わしわしmax より:

2021年3月4日 12:04 AM

なっがい動画だったｗ
鉄道マニアでは無いので感慨は無いですが見慣れた国鉄車両も僅かなのですね

返信
ozora 283 より:

2021年3月4日 12:04 AM

廃車にはならないんですよね？

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macmomonga より:

2021年3月4日 12:04 AM

1時間以上もフリーハンドで話せるって、凄い知識量＆喋り慣れてる。おれ鉄道ファンじゃないけど、スーツさんの動画は面白く見られる。

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heppokomodeler より:

2021年3月4日 12:04 AM

歴史からの観点はおもしろいです。スーツさん声がいいので、ピンマイク付けてもらえると解説が聞きやすい気がします。

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ヤマシヨより:

2021年3月4日 12:04 AM

１５７系の後継だったかも。

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庄司政美より:

2021年3月4日 12:04 AM

(高崎線サイドしか知らないけど)
１８５系出始めの時は１６５・１６９系との混合編成も見られた(急行で使用)
足回り一緒だし☺️
お名残惜しいけど、これも時代の流れということで🚃

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345Mつくねより:

2021年3月4日 12:04 AM

デビュー直後の153 系との混成良かったです「あまぎ」の幕が用意されていたので実現してほしかった。

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345Mつくねより:

2021年3月4日 12:04 AM

185系の転換シートは、初代スカイライナーの初期のシートに似ていて、重厚感があって快適でした。117系のシートとは格が違った感じでリクライニング化後より好きでした。

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trade smt より:

2021年3月4日 12:04 AM

185系の修善寺方面用5両編成が朝の下り普通電車で来た時は地獄だった、、、横浜発熱海行きか平塚発熱海行きだった気がする。

返信

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