【豪華気動車】JR東海のディーゼル路線太多線に乗ってみた

コメント（10件）

ぴょこすけより:

2020年10月9日 11:58 PM

ホームライナー太多ある時に来て欲しかった…

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T K より:

2020年10月9日 11:58 PM

なんだか勝手に久しぶりな感じがします。

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tomo tomo より:

2020年10月9日 11:58 PM

おお、ついに太多線来た

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いまがきほうたろうより:

2020年10月9日 11:58 PM

私は現役の車掌ですがカメラを回されても全く気にならないですよ！むしろどうぞ撮ってくれって気になります。まぁ人それぞれでしょうが。

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しばより:

2020年10月9日 11:58 PM

快速みえみたい

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みーみーより:

2020年10月9日 11:58 PM

高校の時美濃太田毎日使ってた！

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0714 yuhei より:

2020年10月9日 11:58 PM

美濃加茂市、可児市在住の高校生に取っては重要な路線ですよね。岐阜直通の列車もあるので岐阜へ仕事に行かれる方も便利ですね。名古屋へのアクセスは多治見から中央線より可児から名鉄で犬山経由で向かった方が速いですが…
美濃太田機関区は昔撮影会で解放されていたときにはキハ82、キハ30、キハ58、165系、381系、103系(JR東海色)、14系(ユーロライナー色)が撮影できました。
今思えば感動ものですよね。
一時期は何故がJR四国のキハ181の中間車も居ました。

返信
金村直樹より:

2020年10月9日 11:58 PM

みえはワンマン運転していますか？

返信
菊地はるみより:

2020年10月9日 11:58 PM

小泉は多治見西高校があるから利用者多いし神社は戦争中今の根本駅位から機銃掃射で多治見まで襲われ流血の地獄だった祠が多治見駅に合流するとこにありましたよ😱幼い頃は多治見駅と小泉駅に機銃掃射の貫通した穴が駅舎にありました😢

返信
113 683 より:

2020年10月9日 11:58 PM

1968年頃の美濃太田機関区（運輸区）と多治見機関区は名古屋地区のローカル普通気動車専門で鉄道学園の研修生が訓練しにいってました。
8:37の下切駅で3人の駅員がキセルの抜き打ちテストして一人で捕まった言ってますが。東海社員の方が4人で現地訓練してるのではないでしょうか。なぜなら8:40に相互に敬礼してますけどキセルした人に敬礼する必要があるのか不思議です。そのため4人で現地訓練されていたのではないか。
キセルのチェックは朝と夕日通勤もしくは夜の時間にやっています。
キハ75は快速みえの置き換えでのデビューなので急行とは別ではないでしょうか設備が普通よりいいのは近鉄電車に対抗したものではないでしょうか。たしかに臨時急行や定期的急行のかすがは僅かし実績ありまけど。

返信

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