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すみません、冒頭で紹介した朝食は翌日の朝に妻籠で食べたもので、福島で食べたものとは違います。
短い行程?いやいや充分だと思います。見落としがちな木曽路の情景をはっきりと紹介し、
見事なまでの時間配分だと思います。見るべきところをしっかり紹介・・・・脱帽です。
初めのお風呂自分も行ったな〜
現在欧米の「ウッドショック」で材木価格が暴騰しているため国産材に注目が集まっていること、バイオマス発電燃料用で木材需要が増してるとのことで、国内の林業は死に絶えてるというわけではないみたいですよ。
但し、他の一次産業同様に林業従事者の高齢化で、需要が高まりつつあるのに木材、材木の供給が心許ないとのことです。
43:08 低所得者向けの特別養護老人ホームと、けっこうな富裕層向けの有料老人ホームで勤務してましたが、私が知る限りお話しされたような事実はほぼなかったです。
有料には確かにお上品な家柄の人が多かったですけど、それと人柄はほとんど比例しませんでした(我儘がすごかったり、女性職員へのセクハラも酷かったです)。それに加えて、そのご家族からの要望や介護に対する注文が非常に多く、もはやクレームに近いものが大半で、いくら入居者の現状(身体状況や認知症の進み具合など)を説明しても聞く耳を持ってくれなかったり、対応が非常に苦痛でした。
一方で特養ではご家族とよくコミュニケーションが取れたので、そういうことは少なかったです。
これは一人の元介護職員としての意見なので、他所ではスーツさんの仰るようなこともあるかもしれませんが、介護の現場は部外者が思うよりずっと過酷です。
スーツさんは影響力のある方だと思うので、現場経験者としての意見をご参考までにと思いコメントしました。長ったらしくて申し訳ないです。これからもご活動を応援しています。
特急しなのに対する反応がいちいち片思いの女子に対する男子中学生の初恋みたいな反応じゃない?(笑)
しなの、今渡り廊下歩いてたよ!観れなかったわ!くそ!みたいな。(笑)
プレミア見たのに、また最初から見ちゃいました。2時間なんてあっという間、全然飽きないです。
木曽路は街並みも景色も動物達も子ども達も最高でした!ありがとう。
中山道、鉄道区間で該当するのは高崎線、信越本線、中央西線に並行していて、
地形的に山岳地帯に当たっている為、その区間を自転車で走破する事に対する意味を
動画を介して学び得る甲斐があります。中山道に存在する峠の勾配区間、侮り難い自然の厳しさを垣間見ます。
参勤交代、その後の鉄道の路線開業、近代日本史を動画を介して勉強している感覚になります。
続編も楽しみに待っています。
自分がスーツさんの年齢の時は全く街道や宿場に気も目も向かなかったのですが東京から田舎に戻り何となく数年過ごした頃から急に昔の人が歩いた道が気になり少しずつ休日機会がある時には歩くようにしてます東京に居るときに東海道や中山道を訪ねておけばよかった…今は信濃追分から木之本辺りまでの北陸道旧北國街道をぶらぶらしてます芭蕉が歩き立ち寄った所々も巡ったりですがいつか妻籠にも行けますようにと…
イケ麺じゃなくてお弁当と和菓子を食べてほしかったです。景色がとても綺麗ですね。