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14:38 よく見るとこの成田エクスプレスは戸塚駅の3番線から発車してるため東海道線の線路を走っています。横浜駅手前で横須賀線から東海道線に転線するのが1日2本あります。
グリーン車でも普通車でもハズレがないのはすごい
あ、そうそう、スーさんの、最近の、動画ですが、電車🚃の、紹介の、写りが、途中で、ストップしてしまい、見られないので、😱💦(泣)残念です。😱💦
また、新型車の、233系電車🚃は、少し前の、217系電車🚃と、似ている、感じですね~?(^^)
乗ってみたい❤
夜分遅くなってしまいましたが、スーさんも、引っ張りだこですから、翌々。臨時列車も、乗れるさいには。私にも、お知らせ📢して下さい~(TOT)😭よろしくおねがいします~(笑)
3月に初めて横須賀駅を利用しました。東京九州フェリーに乗るためでした^^
113系以外で初の純粋な横須賀線区間での乗車でもありました^^;=3月のフェリーアクセスでE231系・E235系のグリーン車に乗車(赤羽~逗子乗換の横須賀)⇒E217系で乗っていません⇒品鶴線区間は湘南新宿ライン高崎線直通での利用が恒常でE217系は総武線でしか乗った事がない等という我ながら「意外」な路線でした🥵
その時に初めて鎌倉より先へ乗車しました。で、未だ横須賀~久里浜は利用した事がありません。横須賀線の全線踏破は未だ叶わず。因みに根岸線も磯子~大船は未踏。
昭和57年頃からいろいろ国鉄・JRを乗り回している割に未踏区間があるのですよね…
今回のこの動画で「40年越しで横須賀線全線踏破」という気持ちになりました!
横須賀線が東京駅の9・10番線から出ていた昭和40年代までは東京横須賀70分くらいで走っていた。
7:42 大晦日!