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意外と速い!東北本線で死ぬほど走っている701系に乗ってみた
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【本日最終日】JR東日本びゅうダイナミックレールパック タイムセール開催中
北海道・東日本エリア(一部エリア除く)の旅行が超安くなります。
北海道・東北・信越・首都圏発着の新幹線が対象です。
・発売期間:2023年8月9日(水)4:00 ~ 8月15日(火)23:40
・対象乗車期間:2023年8月25日(金)~ 8月31日(木)
JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、
こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
701系登場当時は、色々と不評だったらしいですが、俺も東北地方攻略訪問で世話になる様になってから、
静岡の313系ロングシート版より座席の構造の部分で、気に入ってます。ロングシートでも、701系は、
想像以上に快適な印象がします。時折、E721系を従えて併結する編成があると、E721系側にアッサリ移りますが、
中身での完成度が高い車両だと思います。
ゴミ箱って
オウム事件の時
撤去されてた様な記憶
ゴミ箱撤去するにもお金かかるから
東北はそのままなのかも
10年以上前であれば、パワートランジスタVVVFの701系に乗れましたね
私はそれを追いかけてましたよ
金が無くなるまで
岩手飯岡近辺の直線はロングレールで120km/hは出ている筈。
電車もいいけど、私にとっては花輪線直通の気動車が素晴らしいです。🤗
毎日これに乗って高校に通ってました。ワンマン運転のときは最後尾の運転席横のスペースが客室として開放されるので、そこで景色を眺めたり勉強したりしていましたね。
701系好きだけど、去年仙台から青森まで東北線で行った時全部701系当たったのは流石に笑った
石鳥谷から北東方向に見える山は、有名なところで姫神山ですけど、手前(南方)に似たような三角形の山があります。たぶん朝島山かなと思います。
ドアの開閉時のピンポーンの音が聞けるのは初めてだったので貴重です。
弘前市民です。701系の良いところ
1、雪に強い
よく吹き溜まりで前行けないとバックして勢いつけて発車する
2、シートが暖かくてフカフカ
マイナス10℃でも寒くない
でもコロナで1両減車されて不評