【JR貨物】コロナ対策でとんでもない編成が現れた！

コメント（10件）

スーツ交通 / Suit Train より:

2021年1月7日 11:58 PM

すみませんこの車掌車の増結ですが、まずコロナ対策で間違いないと思うものの、JR貨物からの公式発表というわけではなく、また私も貨物さんには何も聞いていませんので、あくまで個人の見解ということでよろしくお願いいたします。

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ぼんつよぽんより:

2021年1月7日 11:58 PM

よー
の置き場が、無かったとか？

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宮尾太より:

2021年1月7日 11:58 PM

ヨを連結して入れ替え､放置されるのは、他に置き場所がないから、だと思います。
入れ替えたコンテナは(とりあえず)積み込み完了まで動かないので置いておける、
そして積み完了したコンテナを連結するときにいっしょに連結して、また次の入れ替えヘ･････
現役､構内鉄道運転士のの考察です。

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最後の番茶より:

2021年1月7日 11:58 PM

国鉄だった頃、貨物列車の最後尾には車掌車がありましたね。子供の頃見た記憶では、中にはストーブがありタバコをふかしてる車掌さんが乗っていて、将来は絶対に貨物列車の車掌になろうと思いました。
※中の様子を詳しく知っておられる方いたら教えてください。

JRになり、いつしか車掌車がなくなった時に私の夢は消えました。

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山本裕子より:

2021年1月7日 11:58 PM

鉄道マニアでは無いのですが楽しく見ております。こういう珍しい作業は噂などをキャッチして見に行くのでしょうか？

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靜岡政巳より:

2021年1月7日 11:58 PM

ヨが観られて感無量です。それも3両連結ありがとうございます。

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tomo2400 より:

2021年1月7日 11:58 PM

先日東海道を北上するキヤの甲種輸送を見た時に、ヨ8000が3両も連結されていたのを不思議に思っていたのですが、これで納得です。ありがとうございます。

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小野寺敏より:

2021年1月7日 11:58 PM

EＨ500形機関車懐かしいですね。旧江差線や五稜郭駅でよく見かけました。
また十数年前田端から貨物線方面ですレール運搬をした事を思い出しました。
車掌車は、控車ですか？

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鉄工用ボンドより:

2021年1月7日 11:58 PM

近所の貨物基地にヨ8000が置いてあるのですが、実際に動いている場面は2回ほどしか生で見た事がありません……..
そういえば新鶴見機関区のEF65も引退が近づいて来たように思います

返信
tomiyakaratomikawa より:

2021年1月7日 11:58 PM

スゲーな今の事業用車両、空気バネにエアコンかぁ
一方、昔の緩急車では最新型ヨ8000は冬期は凍結防止でトイレはNG
夏場は真っ黒の車体に照り付ける太陽、扇風機しかなくサウナ状態だけど
トンネルが心地いい
21:26では横の白帯は石油ストーブの証
白帯が無かったら石炭ストーブだった

返信

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