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JR初期まで行われていたキセル乗車の手法を解説! 初乗り運賃しか払わない
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自動改札も初期は入場記録の無い回数券や定期券で降りれたらしいです
キセルできる駅知ってるで👍
出発駅で一番安い切符購入→目的地到着→線路降りてそのまま逃走(切符は持っておく)
→帰りに一番安い切符購入→その切符で改札通る→出発駅で購入した切符を使って出発駅の次の駅で下車。
田舎町とか海沿いの街とかでやってる奴がいる手法。
食堂車は知りませんでしたが、トイレに逃げろっていうのはよく聞きました
昔のキセルは、生活の知恵レベルだもんな。
飲酒運転当たり前、セクハラ・パワハラも。
自動改札機がなかった国鉄時代は、切符バサミの切り口を時間帯によって変えていました。知らないでキセルした人もいました。
5年くらい前ですが北陸本線の普通列車に乗っていたら北陸トンネル付近で検札がありキセルで車掌に捕まった乗客を見たことがあります。
その普通列車は敦賀発福井行きでしたが話を聞くとその乗客は岡山から来たらしく車掌から尋問されていて車掌は「警察に行きましょうか?」などと言われてました。
そのキセル乗車をした乗客は有人駅である武生駅で降ろされて駅の事務室に連れてかれました。
半蔵門線 東武線直通開始した時
押上出発すると 東武職員けっこうな人数で
お客全員に声かけてた
桜新町⇔せんげん台駅 切符で買うと 100%清算なったが
パスネットだと最短計算で清算対象にもならずでしたが
通勤 通学の定期券の方かなり清算したのは見た。
本数が増えていつの間にか消えてた
キセルは昔、国鉄がJ Rになった時に要因のひとつに挙げられていたな(苦笑)
時間帯によってハサミの形が変わってたなー